Las vías hacia el Magdalena. Los caminos de Lebrija y Sogamoso en el siglo xix
Data
2014-07-08Publisher
Instituto Carlos Arbeláez Camacho para el patrimonio arquitectónico y urbano
Tipo
Artículo de revista
ISSN
1657-9763
COAR
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The Ways Toward Magdalena River. Lebrija and Sogamoso Roads in the Nineteenth CenturyResumo
En el presente artículo se estudian los caminos de Lebrija y Sogamoso hacia el río Magdalena como proyectos utilizados paraimpulsar la especulación con tierras y el acaparamiento de rutas comerciales. Teniendo en cuenta que, durante la segundamitad del siglo xix, uno de los objetivos políticos de los liberales radicales en el Estado Soberano de Santander consistió enimpulsar las obras materiales relacionadas particularmente con los caminos, está investigación partirá de la pregunta: ¿Cuálesfueron los beneficios obtenidos por aquellos individuos que se dedicaron a la construcción de caminos sobre ciertas zonasde influencia comercial? Para dar respuesta a la anterior pregunta, se abordan, en primer lugar, las características y condicionesnaturales donde estuvieron ubicados los caminos. En segundo lugar, se analizan los elementos que hicieron parte dela circulación comercial por estos caminos. Finalmente, se destaca la importancia de las tierras ocupadas y sembradas quelos circundaban. Los proyectos sobre la construcción de caminos son importantes para el estudio regional, en la medida enque permiten ver un conjunto de individuos motivados por el entrecruce de intereses sobre regiones donde concentraban suspropias actividades comerciales.
Abstract
Presently article study the roads of Lebrija and Sogamoso toward the river Magdalena like projects used to impel the speculationwith lands and the monopolizing of commercial routes. Keeping in mind that during the second half of the xix century,did one of the political objectives of the radical liberal in the Sovereign State of Santander consist on impelling the materialworks related particularly with the roads, is investigation it will leave of the question on which the benefits were obtained bythose individuals that were devoted to the construction of roads on certain areas of commercial influence? To give answer tothe previous question, they are approached, in the first place, the characteristics and natural conditions where the roads werelocated. In second place, the elements are analyzed that made part of the commercial circulation for these roads. Finally, itstands out the importance of the busy and sowed lands that they surrounded them. The projects on the construction of roadsare important for the regional study, in the measure in that it allows to see a group of individuals motivated by the one it intertwinesof interests on regions where they concentrated their own commercial activities.
Palavras chave
Roads; xix Century; River Sogamoso; River Lebrija; Port of Marta; Port of Botijas; Loads; Packs of Mules; Muleteers; Lands; Keywords plus: Roads; river Magdalena; the nineteenth century; trade routes; history; colonization.Caminos; siglo xix; río Sogamoso; río Lebrija; puerto de Marta; puerto de Botijas; cargas; recuas de mulas; arrieros; tierras. - Descriptor: Caminos; río Magdalena; siglo xix; rutas comerciales; historia; colonización.
Estradas; século xix; o rio Sogamoso Lebrija Rio; Marta; porta Botijas; carga; tropeiros; cavaleiros; terra; Palavras-chave descritor: Estradas; rio Magdalena; no século xix; as rotas de comércio; história; colonização.
Link para o recurso
http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/revApuntesArq/article/view/8894
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