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Comportamiento mecánico y dinámico de una mezcla asfáltica con adición de cenizas volantes

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Date
2010-10-26

Authors

Reyes Ortiz, Oscar Javier
Troncoso Rivera, Juan Ricardo
Camacho Tauta, Javier Fernando

Publisher

Pontificia Universidad Javeriana
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Citación

       
TY - GEN T1 - Comportamiento mecánico y dinámico de una mezcla asfáltica con adición de cenizas volantes AU - Reyes Ortiz, Oscar Javier AU - Troncoso Rivera, Juan Ricardo AU - Camacho Tauta, Javier Fernando UR - http://hdl.handle.net/10554/25538 PB - Pontificia Universidad Javeriana AB - ER - @misc{10554_25538, author = {}, title = {Comportamiento mecánico y dinámico de una mezcla asfáltica con adición de cenizas volantes}, year = {}, abstract = {}, url = {http://hdl.handle.net/10554/25538} }RT Generic T1 Comportamiento mecánico y dinámico de una mezcla asfáltica con adición de cenizas volantes A1 Reyes Ortiz, Oscar Javier A1 Troncoso Rivera, Juan Ricardo A1 Camacho Tauta, Javier Fernando LK http://hdl.handle.net/10554/25538 PB Pontificia Universidad Javeriana AB OL Spanish (121) TY - GEN T1 - Comportamiento mecánico y dinámico de una mezcla asfáltica con adición de cenizas volantes AU - Reyes Ortiz, Oscar Javier AU - Troncoso Rivera, Juan Ricardo AU - Camacho Tauta, Javier Fernando UR - http://hdl.handle.net/10554/25538 PB - Pontificia Universidad Javeriana AB - ER -
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Resumen

El propósito de la investigación de la cual se deriva este artículo consistió en determinar la incidencia de reemplazar el llenante mineral por cenizas volantes en la deformación permanente y las propiedades mecánicas de una mezcla asfáltica con granulometría 0/10 y asfalto CA60/70. Inicialmente se realizó la caracterización del material granular, cenizas volantes y asfalto. Se determinó el porcentaje óptimo de asfalto mediante el procedimiento Marshall, valor con el cual se construyeron las muestras para los ensayos mecánicos y de ahuellamiento con reemplazo de llenante mineral por ceniza volante. Se utilizaron diferentes porcentajes de reemplazo de llenante mineral por ceniza volante entre el 15% y el 100%. Entre los resultados obtenidos se determinó un incremento de la resistencia del 19% para un reemplazo del 20%. La deformación permanente disminuyó 10% y 38% para el reemplazo de 20% y 45%, respectivamente. Adicionalmente, se evaluó la rigidez Marshall y la velocidad de deformación y se obtuvo un porcentaje de adición favorable de ceniza volante de 25% con respecto al peso del llenante mineral

Link to the resource

http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/iyu/article/view/910

URI

http://hdl.handle.net/10554/25538

Source

Ingenieria y Universidad; Vol 10 No 1 (2006): January-June


Ingenieria y Universidad; Vol. 10 Núm. 1 (2006): Enero-Junio


2011-2769


0123-2126
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  • Ingeniería y Universidad [284]

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