Real-time vehicle scheduling in bus rapid transit systems using distributed artificial intelligence

Galindo Acuña, David Esteban; Plazas Bernat, Sylvia Paola

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dc.rights.licence	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional	*
dc.contributor.advisor	Zambrano Rey, Gabriel Mauricio
dc.contributor.author	Galindo Acuña, David Esteban
dc.contributor.author	Plazas Bernat, Sylvia Paola
dc.date.accessioned	2018-10-29T14:55:52Z
dc.date.accessioned	2020-04-16T17:04:35Z
dc.date.available	2018-10-29T14:55:52Z
dc.date.available	2020-04-16T17:04:35Z
dc.date.created	2016
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10554/38377
dc.format	PDF	spa
dc.format.mimetype	application/pdf	spa
dc.language.iso	spa	spa
dc.publisher	Pontificia Universidad Javeriana	spa
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Programación	spa
dc.subject	BRT	spa
dc.subject	Inteligencia artificial	spa
dc.subject	Control el tiempo real	spa
dc.title	Real-time vehicle scheduling in bus rapid transit systems using distributed artificial intelligence	spa
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.subject.keyword	Scheduling	spa
dc.subject.keyword	Bus rapid transit	spa
dc.subject.keyword	Artificial intelligence	spa
dc.subject.keyword	Real time control	spa
dc.description.abstractenglish	This project is focused on Bus Rapid Transits Systems (BRTS), which is a modem transportation System important for urban traffic development. In fact, BRT Systems have become popular in many countries, reaching 160 cities around the world. BRT systems have two components, design and operational planning. One key problem of operational planning is the Vehicle Scheduling Problem (VSP), which aims to plan vehicle trips. If the VSP is solved in an effective way, it can also have a positive impact on operation costs such as fuel consumption, the carbon foot-print, driver’s wages, number of purchased vehicles, and by all means, the quality of service. In this project, the VSP will be analyzed through a decentralized architecture using Distributed Artificial Intelligence (DAI). The main purpose is to allow the VSP to work in real time, making each part of the system capable to adapt and evolve, thus favoring reactivity to perturbations and constant changes. The propose approach will be validated using a case study based on a Colombian BRT.	spa
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.publisher.program	Ingeniería Industrial	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeniería	spa
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado	spa
dc.subject.armarc	Ingeniería industrial - Tesis y disertaciones académicas	spa
dc.subject.armarc	Líneas de autobuses - Bogotá (Colombia)	spa
dc.subject.armarc	Programación en tiempo real	spa
dc.description.degreename	Ingeniero (a) Industrial	spa
dc.description.degreelevel	Pregrado	spa
dc.identifier.instname	instname:Pontificia Universidad Javeriana	spa
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javeriana	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.javeriana.edu.co	spa
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f	spa
dc.rights.local	De acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.	spa
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2	spa
dc.type.driver	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis