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Análisis Comparativo de las Implicaciones Económicas entre la NSR-98 y NSR-10 (Caso de Estudio en la Ciudad de Bogotá)
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)El cambio en la normatividad sismo resistente genera modificaciones en los parámetros de diseño, que inciden en los costos de la estructura de un proyecto afectando directamente a la industria de la construcción. En ... -
Evaluación de amenaza por deslizamiento con base en mapas de geología y geomorfología
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)Los desastres relacionados con eventos naturales en particular los relacionados con deslizamientos, son responsables en mayor proporción de las pérdidas económicas y sociales en Colombia. La recurrencia de eventos extremos ... -
Modelación del flujo en taludes para drenes horizontales
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)Existe una estrecha relación entre lo periodos de mayores precipitantes y los meses en los cuales se generan gran parte de los deslizamientos. Existen diferentes medidas para reducir la probabilidad que se produzcan ... -
Evaluación de recomendaciones de diseño para túneles excavados en materiales volcánicos y suelos residuales
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)El diseño del soporte de túneles construidos en suelos blandos, representa un reto especial para los diseñadores, bajo cualquier condición en la que se pretenda desarrollar un proyecto de este tipo. Dada esta necesidad, ... -
Construcción de un dispositivo manual para realizar mediciones tendientes a determinar los valores de rigidez dinámica de materiales térreos superficiales
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)Existen diferentes métodos de medición para la caracterización de materiales a partir de pruebas dinámicas de carga evaluando la competencia de los materiales ante solicitaciones dinámicas, dentro de las que se destacan ... -
Caracterización de un sitio mediante ensayo de CPTU
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011) -
Influencia de la granulometría y la dosificación en el fresado estabilizado con emulsión asfáltica
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)El proyecto consistió en la evaluación de la respuesta mecánica de probetas elaboradas con tres muestras diferentes de material obtenido en el proceso de fresado de carpetas asfálticas (R.A.P.). Dichas muestras presentaron ... -
Requerimientos de infraestructura para el aprovechamiento sostenible del agua lluvia en el campus de la Pontificia Universidad Javeriana, sede Bogotá
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)Frente a los problemas de sobrepresión y escasez hídrica como consecuencia del consumo insostenible, la contaminación y el cambio climático, el aprovechamiento de las aguas lluvias puede convertirse en una práctica de ... -
Comportamiento a la fatiga de una mezcla de concreto MR-3.5MPa para pavimento con adición de fibras plásticas
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)Debido al deterioro que sufren actualmente los pavimentos, especialmente por fatiga, las nuevas tecnologías de pavimentos deberán estar orientadas a lograr nuevas redes de infraestructura vial que respondan eficientemente ... -
Vivienda de interés prioritario para población desplazada: problemática, lineamientos, y propuesta de modelo de implementación
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)El desplazamiento forzado es un problema importante que afecta al país, en la actualidad existen en el RUPD cerca de 850.000 hogares desplazados, de los cuales el 84% no cuenta con una vivienda digna (DNP, 2010) Para atender ... -
Evaluación de métodos no convencionales de caracterización geotécnica
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)En el ejercicio de la ingeniería geotécnica se realizan una serie de ensayos de caracterización indirectos para el establecimiento de los parámetros de interés. Sin embargo, el presente trabajo de grado evalúa la posibilidad ... -
Metodología para la evaluación de riesgo en corredores viales
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)A partir del conocimiento que se tiene sobre la gran incidencia de la lluvia sobre los procesos de remoción en masa, el gran auge que actualmente se tiene en la concepción y construcción de proyectos de carreteras y dada ... -
Análisis de la respuesta sísmica del depósito de suelos en Bogotá con base en la información registrada en la RASB para el sismo de Quetame de 2008
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)La microzonificación sísmica de Bogotá (MZSB) presentada en el año de 1997 dividió la ciudad en cinco (5) zonas de comportamiento sísmico homogéneo. Este estudio fue desarrollado con base en el análisis de sismos máximos ... -
Sistema de información geográfica de deslizamientos inducidos por sismo
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)El proyecto consistió en el desarrollo de una base de datos de deslizamientos inducidos por sismo en un sistema de información geográfica (ARCGIS). En ella se recopila la información compilada por el director del proyecto ... -
Aplicación de un modelo de transporte de solutos en el análisis de la hidrodinámica y el transporte de las concentraciones contaminantes en un hidrosistema urbano en Bogotá
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)Con el propósito de profundizar en el estudio de los captores en continuo y la estimación de parámetros de calidad del agua en cauces urbanos, se propone en este trabajo la posibilidad de emplear modelos de transporte de ... -
Herramientas conceptuales para el estudio del proceso de evaporación acoplado con el comportamiento mecánico de los suelos
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2011)La evapotranspiración y los efectos climáticos crean variaciones en la distribución de humedad de la zona no saturada. Estos, a su vez pueden generar variaciones en la succión y en el comportamiento mecánico de los suelos ... -
Efectos de la sílice coloidal en las propiedades en estado fresco y endurecido del mortero y concreto hidráulico
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2012)El estudio adelantado buscó evaluar la posibilidad de encontrar mejoras en las propiedades físicas y mecánicas de morteros y concretos hidráulicos en estado fresco y endurecido elaborados con cementos de casas productoras ... -
Caracterización de mezclas asfálticas por su resistencia a fatiga por reflexión
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2012)La fatiga por reflexión en mezclas asfálticas ocurre cuando éstas son colocadas directamente sobre capas estructurales de pavimento fisuradas, como es el caso de carpetas de rehabilitación colocadas sobre losas de concreto ... -
Evaluación del comportamiento de pilotes de gran diámetro ante cargas laterales inducidas por deslizamientos caso deslizamiento el cune
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2012)En el presente trabajo se analizan las deformaciones generadas por deslizamientos sobre elementos verticales, según los desplazamientos horizontales obtenidos mediante un inclinómetro embebido en uno de los pilotes empleados ... -
Análisis del proceso de oxidación del asfalto colombiano 80/100 en inmersión bajo agua: periodo 12-21 meses
(Pontificia Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniería, Maestría en Ingeniería Civil, 2012)Por su bajo costo y fácil maniobrabilidad, la pavimentación asfáltica es considerada como una buena alternativa para Colombia en la construcción de infraestructura vial. Cada uno de los componentes de la mezcla asfáltica: ...
