Determinantes de la cantidad de personas afectadas en accidentes de tránsito en Colombia, 1969 - 2018

Barrera Torres, Jorge Iván

dc.rights.licence	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional	*
dc.contributor.advisor	Vivas Benítez, Alejandro
dc.contributor.author	Barrera Torres, Jorge Iván
dc.coverage.spatial	Colombia	spa
dc.coverage.temporal	1969-2018
dc.date.accessioned	2020-08-13T18:14:22Z
dc.date.available	2020-08-13T18:14:22Z
dc.date.created	2020-08-10
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10554/50734
dc.description.abstract	En este trabajo se estudian variables económicas, de congestión vial, de características de los automotores y de seguridad relacionadas con las cantidades de personas muertas y heridas no fatales en accidentes de tránsito en Colombia de 1969 a 2018. Se especifican modelos que pertenecen a la familia de modelos DRAG (Demand for Road use. Accidents and their Gravity) (Bossche & Wets, 2003), de amplio uso en el mundo, pero no reportados en Colombia. Entre los resultados encontrados están que incrementos porcentuales del PIB real per cápita, de la telefonía celular y de vigilancia favorecen la reducción porcentual de muertes; por otra parte, aumentos porcentuales del parque automotor, de consumo de gasolina, de cantidad de vehículos con seguro de accidentes de tránsito y de inversión en obras terrestres están relacionados con un aumento porcentual en la cantidad de muertos y heridos no fatales. Se comparan estos resultados con los de los trabajos de referencia, obteniendo estimaciones que siguen la misma dirección. Adicionalmente se determina el nivel de impacto de los factores estudiados sobre la cantidad de muertos y heridos. Se suministran recomendaciones que podrían ayudar a evitar estos siniestros, entre estas aumentar los puestos de control al exceso de velocidad, controlar el parque automotor y aumentar la inversión en infraestructura vial. Este estudio puede ser la base para investigaciones posteriores que ofrezcan información a partir de un mayor número de factores.	spa
dc.format	PDF	spa
dc.format.mimetype	application/pdf	spa
dc.language.iso	spa	spa
dc.publisher	Pontificia Universidad Javeriana	spa
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Accidentes de tránsito	spa
dc.subject	Economía del transporte	spa
dc.title	Determinantes de la cantidad de personas afectadas en accidentes de tránsito en Colombia, 1969 - 2018	spa
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.title.english	Determinants of the number of people affected in traffic accidents in Colombia, 1969 - 2018	spa
dc.identifier.doi	https://doi.org/10.11144/Javeriana.10554.50734
dc.contributor.evaluator	Astorga Rojas, Luis Diego
dc.subject.keyword	Traffic accidents	spa
dc.subject.keyword	Transport economics	spa
dc.description.abstractenglish	This work studies different variables related to the numbers of dead and non-fatal injured people in traffic accidents in Colombia from 1969 to 2018, among them economic variables as well as some about road congestion, automotive features and transportation safety. Models are specified belonging to the Demand for Road use Accidents and their Gravity family (DRAG) (Bossche & Wets, 2003), widely used in the world but not referred in reports on Colombia. The results show that a percentage increase in GDP real per capita, cell phone and surveillance favors the percentage reduction in deaths and non-fatal injuries in traffic accidents. Conversely, the percentage increase in the vehicle fleet, gasoline consumption, insurance premiums and investment in land works is related to a percentage increase in the number of deaths and injuries. These results are compared with those of the reference works, obtaining estimates that follow the same direction. Additionally, the level of impact of the factors studied on the number of deaths and injuries is determined. Recommendations are provided that could help to avoid these accidents, among them increasing the checkpoints against speeding, controlling the vehicle fleet and increasing investment in road infrastructure. This study may be the basis for further research that offers information from a greater number of factors.	spa
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.publisher.program	Maestría en Economía	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas	spa
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría	spa
dc.subject.armarc	Maestría en economía - Tesis y disertaciones académicas	spa
dc.subject.armarc	Accidentes de tránsito - Aspectos económicos - Colombia	spa
dc.subject.armarc	Economía del transporte - Historia - Colombia - 1969-2018	spa
dc.subject.armarc	Costos de operación	spa
dc.description.degreename	Magíster en Economía	spa
dc.description.degreelevel	Maestría	spa
dc.identifier.instname	instname:Pontificia Universidad Javeriana	spa
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javeriana	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.javeriana.edu.co	spa
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc	spa
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dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2	spa
dc.type.driver	info:eu-repo/semantics/masterThesis