Evaluación de la fricción con diferentes equipos de medición y en diferentes tipos de pavimentos flexibles en servicio

Abstract

En Colombia existen varios equipos y métodos para evaluar el comportamiento de la fricción entre el neumático y la superficie de pavimento, entre los cuales se encuentran, tipo rueda parcialmente bloqueada, rueda oblicua y estacionarios. El requerimiento emitido por las entidades nacionales para la evaluación de este indicador tiene como requisito realizar la medición por medio del equipo tipo estacionario; sin embargo, en la actualidad, se utilizan otros tipos de equipos para realizar las mediciones que no son comparables entre si directamente. En consecuencia, es necesario adoptar en Colombia el cálculo del Índice de Fricción Internacional, siendo esta, una metodología para la evaluación de la fricción la cual da como resultado un valor estándar, es decir, que independientemente de los recursos empleados para la medición se obtiene el mismo resultado de fricción. El presente documento realiza el cálculo del Índice de Fricción Internacional en carreteras colombianas de diferentes tipos pavimento flexible y para diferentes periodos del tiempo, los cuales demuestran la incidencia de la textura y fricción en el comportamiento del indicador en estudio.