Simulador de rutas nacionales para vehículos automotores dedicados a GNCV pertenecientes al segmento carga pesada
Date
2023-11-07Authors
Tinjacá Niño, Daniel FernandoDirectors
Cárdenas Ramos, AlexanderEvaluators
Barrera Ferro, Oscar DavidPublisher
Pontificia Universidad Javeriana
Faculty
Facultad de Ingeniería
Program
Maestría en Ingeniería Industrial
Obtained title
Magíster en Ingeniería Industrial
Type
Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría
COAR
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Citación
Metadata
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English Title
A national route simulator that focuses on CNG in the heavy load segment of motor vehiclesResumen
Los vehículos automotores dedicados a GNCV han cobrado especial relevancia en todo el mundo durante la última década, especialmente en Colombia debido a la renovación de flota en el transporte público de pasajeros en Bogotá (Transmilenio) y el creciente número de vehículos en el segmento de carga pesada. Adicionalmente, el Gobierno nacional ha impulsado el uso de tecnologías de bajas emisiones (Euro VI) mediante la incorporación de programas y leyes que incentivan su adquisición, enfocados en la reposición de flotas obsoletas y contaminantes, lo cual ha propiciado un escenario de sobredemanda; y al no existir suficientes estaciones de servicio de gas natural en los principales corredores viales del país ni combustibles sustitutos para estos vehículos, se ha evidenciado un riesgo latente en este sector económico. El objetivo de esta investigación es definir un escenario logístico nacional de estaciones de servicio que permita satisfacer la creciente demanda de vehículos automotores dedicados a GNCV en el segmento carga pesada, agregando valor al gremio transportador mediante la simulación de sus rutas.
Abstract
CNG vehicles have become particularly important around the world over the past decade, particularly in Colombia, because of the renewal of the public passenger transport fleet in Bogotá (Transmilenio), and the increasing number of operating vehicles in cargo transportation. The Colombian Government has promoted the use of low emission vehicles (Euro VI) by incorporating programs and laws that encourage their acquisition because of their environmental benefits, especially for the replacement of fleets that have reached their useful life, this has generated a scenario of over demand; and as there are not enough natural gas stations on the country's major highway corridors or alternative fuel options, a risk has been evidenced in the transportation industry. The objective of this research is to identify strategic locations in key road corridors of the country for the expansion of the national network of CNG stations, in search of satisfying the growing demand for CNG vehicles in the heavy load segment; and simulate conditions of availability of gas stations along the routes of CNG vehicles using a trip planner that evaluates the most probable scenarios, and suggests to the user a favorable alternative in terms of cost, energy efficiency, and risk.
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