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A column-generation-based approach for solving the bus rapid transit route design problem

dc.contributor.advisorOrtiz Astorquiza, Camilo
dc.contributor.advisorGonzalez Jurado, Jaime
dc.contributor.authorCardona Ramírez, Ernesto
dc.contributor.evaluatorRocha, Caroline
dc.contributor.evaluatorNovoa Ramírez, Jesús Fernando
dc.date.accessioned2022-02-10T11:59:53Z
dc.date.available2022-02-10T11:59:53Z
dc.date.created2021
dc.description.abstractBus rapid transit systems have been gaining popularity all over the world. They constitute an alternative for urban transportation systems by providing reserved lanes for buses and thus improving transportation times. Nonetheless, there are several intrinsic strategic and operational problems that need to be addressed. In this work we focus on developing mathematical and computational tools to support the problem of designing the routes to be operated on the system and their frequencies. This document is composed of two chapters. In the first chapter, we present the preliminary topics that are required to have a better understanding of the subsequent sections. This chapter is divided into four sections containing topics on convex analysis, Linear, Integer and Combinatorial Optimization, Solution Methodologies and Complexity Theory. In the second chapter, we present the main results of the capstone project in the format of a research article. In particular, we present the literature review, problem definition and a new formulation for the Bus Rapid Transit Route Design Problem. Then, we introduce a column-generation-based approach to solve large-scale instances of the LP relaxation of the formulation and show some computational experiments to test the proposed approach.spa
dc.description.abstractenglishBus rapid transit systems have been gaining popularity all over the world. They constitute an alternative for urban transportation systems by providing reserved lanes for buses and thus improving transportation times. Nonetheless, there are several intrinsic strategic and operational problems that need to be addressed. In this work we focus on developing mathematical and computational tools to support the problem of designing the routes to be operated on the system and their frequencies. This document is composed of two chapters. In the first chapter, we present the preliminary topics that are required to have a better understanding of the subsequent sections. This chapter is divided into four sections containing topics on convex analysis, Linear, Integer and Combinatorial Optimization, Solution Methodologies and Complexity Theory. In the second chapter, we present the main results of the capstone project in the format of a research article. In particular, we present the literature review, problem definition and a new formulation for the Bus Rapid Transit Route Design Problem. Then, we introduce a column-generation-based approach to solve large-scale instances of the LP relaxation of the formulation and show some computational experiments to test the proposed approach.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameMatemático (a)spa
dc.formatPDFspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.instnameinstname:Pontificia Universidad Javerianaspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianaspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.javeriana.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10554/59049
dc.language.isospaspa
dc.publisherPontificia Universidad Javerianaspa
dc.publisher.facultyFacultad de Cienciasspa
dc.publisher.programMatemáticasspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.licenceAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional*
dc.rights.localDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, "Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores", los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectBus rapid transit route design problemspa
dc.subjectGeneración de columnasspa
dc.subjectOptimización combinatoriaspa
dc.subjectProgramación enteraspa
dc.subjectTeoría de la complejidad computacionalspa
dc.subjectAnálisis de convexidadspa
dc.subject.armarcMatemáticas - Tesis y disertaciones académicasspa
dc.subject.armarcOptimización combinatoriaspa
dc.subject.armarcMatemáticasspa
dc.subject.armarcCombinaciones (Matemáticas)spa
dc.subject.armarcHeurísticaspa
dc.subject.keywordConvex analysisspa
dc.subject.keywordComplexity theoryspa
dc.subject.keywordInteger optimizationspa
dc.subject.keywordCombinatorial optimizationspa
dc.subject.keywordBus rapid transit route design problemspa
dc.subject.keywordColumn generationspa
dc.titleA column-generation-based approach for solving the bus rapid transit route design problemspa
dc.title.englishA column-generation-based approach for solving the bus rapid transit route design problemspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradospa

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