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Las redes transeuropeas de transporte, RTE-T

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dc.contributor.authorVassallo Magro, José Manuel; Universidad Politécnica de Madrid
dc.date.accessioned2018-02-24T15:21:11Z
dc.date.accessioned2020-04-16T20:33:27Z
dc.date.available2018-02-24T15:21:11Z
dc.date.available2020-04-16T20:33:27Z
dc.date.created2011-10-15
dc.description.abstractLas redes transeuropeas de transporte (RTE-T) contribuyen al buen funcionamiento del mercado internacional dentro de la Unión Europea y a reforzar la cohesión económica y social. El objetivo de este artículo es analizar la política de infraestructuras de la Unión Europea, tanto la pla- nificación de las RTE-T como los instrumentos financieros previstos para su desarrollo. En los últimos años, la Unión Europea ha adoptado medidas que contribuirán a mejorar la política comunitaria de infraestructuras; sin embargo, esas medidas no son suficientes para garantizar el desarrollo de estas infraestructuras. Es necesario que la Unión Europea adquiera más competencias en el desarrollo de las infraestructuras transfronterizas. spa
dc.description.abstractenglishTrans-European Transport Networks (TEN-T) contribute to improve the competitiveness of the international markets within the European Union, EU, and strengthen the economic and social development of its countries. The aim of this paper is to analyze the infrastructure policy promoted by the EU. To that end, we describe and assess both the planning process of the TEN-T, and the financial instruments implemented by the EU to foster them. In the last decades some steps have been conducted to improve the EU infrastructure policy. However, these measures have not been sufficient to ensure the devel- opment of such infrastructures. In order to solve this problem, in the future, the EU should play a greater role in developing cross-border infrastructure. eng
dc.formatPDFspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifierhttp://revistas.javeriana.edu.co/index.php/internationallaw/article/view/13734
dc.identifier.issn2011-1703
dc.identifier.issn1692-8156
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10554/26168
dc.language.isospa
dc.publisherEditorial Pontificia Universidad Javeriana y Facultad de Ciencias Jurídicasspa
dc.relation.citationissueInternational Law. Revista Colombiana de Derecho Internacional; Vol. 9, Núm. 19 (2011); 39-74eng
dc.relation.citationissueInternational Law: Revista Colombiana de Derecho Internacional; Vol. 9, Núm. 19 (2011); 39-74spa
dc.relation.urihttp://revistas.javeriana.edu.co/index.php/internationallaw/article/view/13734/11042
dc.rightsCopyright (c) 2016 José Manuel Vassallo Magrospa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.licenceAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0spa
dc.subjectInfraestructura de transportes; Unión Europea; redes de transporte; política europea; financiaciónspa
dc.subjectTransport infrastructure; European Union; Transportation Networks; European Policy; Fundingeng
dc.titleLas redes transeuropeas de transporte, RTE-Tspa
dc.title.englishThe trans-european transport networks, TEN-Teng
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/article
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.localArtículo de revistaspa

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