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Evaluación de la fricción con diferentes equipos de medición y en diferentes tipos de pavimentos flexibles en servicio

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dc.contributor.advisorFernandez Gomez, Wilmar Dariospa
dc.contributor.authorTamayo Laverde, Julianaspa
dc.contributor.evaluatorCastilla Rodriguez, Donaldo Eliasspa
dc.contributor.evaluatorManuel Santiago, Ocampo Terrerosspa
dc.date.accessioned2023-06-22T20:49:33Z
dc.date.available2023-06-22T20:49:33Z
dc.date.created2022-11-15spa
dc.description.abstractEn Colombia existen varios equipos y métodos para evaluar el comportamiento de la fricción entre el neumático y la superficie de pavimento, entre los cuales se encuentran, tipo rueda parcialmente bloqueada, rueda oblicua y estacionarios. El requerimiento emitido por las entidades nacionales para la evaluación de este indicador tiene como requisito realizar la medición por medio del equipo tipo estacionario; sin embargo, en la actualidad, se utilizan otros tipos de equipos para realizar las mediciones que no son comparables entre si directamente. En consecuencia, es necesario adoptar en Colombia el cálculo del Índice de Fricción Internacional, siendo esta, una metodología para la evaluación de la fricción la cual da como resultado un valor estándar, es decir, que independientemente de los recursos empleados para la medición se obtiene el mismo resultado de fricción. El presente documento realiza el cálculo del Índice de Fricción Internacional en carreteras colombianas de diferentes tipos pavimento flexible y para diferentes periodos del tiempo, los cuales demuestran la incidencia de la textura y fricción en el comportamiento del indicador en estudio.spa
dc.description.abstractenglishIn Colombia there are several equipment and methods to evaluate the behavior of friction between the tire and the pavement surface, among which are partially blocked wheel type, oblique wheel, and stationery. The requirement issued by the national entities for the evaluation of this indicator has as a requirement to carry out the measurement by means of stationary type equipment; however, currently, other types of equipment are used to perform the measurements that are not directly comparable to each other. Consequently, it is necessary to adopt in Colombia the calculation of the International Friction Index, this being a methodology for the evaluation of friction which results in a standard value, that is, that regardless of the resources used for the measurement, it is obtained the same result of friction. This document calculates the International Friction Index on Colombian roads of different types of flexible pavement and for different periods of time, which demonstrate the incidence of texture and friction on the behavior of the indicator under study.spa
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Ingeniería Civil
dc.description.orcid0009-0005-3831-2573spa
dc.formatPDF
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameinstname:Pontificia Universidad Javeriana
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javeriana
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.javeriana.edu.co
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10554/64377
dc.language.isospa
dc.publisherPontificia Universidad Javeriana
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería
dc.publisher.programMaestría en Ingeniería Civil
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.licenceAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
dc.rights.localDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, "Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores", los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectSeguridad Vial
dc.subjectFricción
dc.subjectPavimento
dc.subjectTextura
dc.subjectHidroplaneo
dc.subjectÍndice de Fricción Internacional
dc.subjectVelocidad
dc.subjectCarretera
dc.subjectRugosidad
dc.subjectAsfalto
dc.subject.armarcMaestría en ingeniería civil - Tesis y disertaciones académicas
dc.subject.armarcSeguridad vialspa
dc.subject.armarcCarreterasspa
dc.subject.armarcPavimentospa
dc.subject.armarcFricciónspa
dc.subject.keywordRoad Safety
dc.subject.keywordFriction
dc.subject.keywordPavement
dc.subject.keywordTexture
dc.subject.keywordHydroplane
dc.subject.keywordInternational Friction Index
dc.subject.keywordSpeed
dc.subject.keywordRoad
dc.subject.keywordRoughness
dc.subject.keywordAsphalt
dc.titleEvaluación de la fricción con diferentes equipos de medición y en diferentes tipos de pavimentos flexibles en serviciospa
dc.title.englishEvaluation of friction with different measuring equipment and on different types of flexible pavements in servicespa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/masterThesis
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría

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